撰文 | 陳昊、趙玲偉

出品｜汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)

“我從小就喜歡創(chuàng)造一些東西，還沒(méi)有上學(xué)就開(kāi)始做船模、車(chē)模，還有航模。物理學(xué)是一個(gè)包羅萬(wàn)象的學(xué)科，背后都是一個(gè)個(gè)科學(xué)規(guī)律”。

高合汽車(chē)創(chuàng)始人丁磊是物理學(xué)出身，在他的理念中，物理學(xué)好了什么都能干，所有的科學(xué)規(guī)律都是創(chuàng)造的基礎(chǔ)。他本人參與了高合汽車(chē)從頭到尾的誕生過(guò)程，包括工程、設(shè)計(jì)、制造以及生產(chǎn)，他更想稱(chēng)自己為“全科生”，可以全面負(fù)責(zé)這件作品的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

新品牌的起步階段大概率是創(chuàng)始人性格的投射，尤其是背負(fù)著光環(huán)的領(lǐng)導(dǎo)者。

丁磊的人生其實(shí)并不需要一次成功的冒險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)證明什么，他過(guò)去的履歷已經(jīng)足夠光鮮——復(fù)旦大學(xué)物理系本碩畢業(yè)后進(jìn)入上汽體系，擔(dān)任上汽通用總經(jīng)理時(shí)他管理上萬(wàn)人（加上供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商一共幾十萬(wàn)人），把公司的年銷(xiāo)量從十幾萬(wàn)帶到破百萬(wàn)，后從政，從張江高科園區(qū)管理委員會(huì)黨組副書(shū)記升至浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)，為引入特斯拉打下基礎(chǔ)。

在我看來(lái)，高合的品牌與產(chǎn)品從內(nèi)到外的豪華感，是這個(gè)出身優(yōu)越的上海人骨子里自帶的腔調(diào)，他不能允許這份體面消失。

高合是作品，“不是產(chǎn)品”

到高合汽車(chē)上海運(yùn)營(yíng)中心拜訪丁磊，全程都能讓人感覺(jué)到那種一絲不茍的精致。甚至從辦公大樓的建筑美感、高合員工的衣著打扮，都散發(fā)著車(chē)企中獨(dú)有的質(zhì)感。

直到丁磊本人坐到我們面前，博學(xué)、儒雅、自信、堅(jiān)定、得體這些詞就出現(xiàn)在我腦海里。他談起科技豪華時(shí)，車(chē)、環(huán)境、人群與話題都是自洽的。

對(duì)于造車(chē)甚至智慧交通事業(yè)的追求，丁磊曾說(shuō)，“朝聞道，夕死可矣”。

這句話源自《論語(yǔ)》，但或許用劉慈欣的同名短文《朝聞道》來(lái)解釋更加貼切。故事中的科學(xué)家們?yōu)榱藵M足自己極致的好奇心，可以放下已經(jīng)擁有的一切財(cái)富、地位甚家庭，只為獲得自己領(lǐng)域內(nèi)終極迷題的答案。

他們?yōu)樽约旱暮闷嫘难车?，這是極致的純粹且浪漫。外人看上去很艱苦，但是他們正在享受追求真理的快樂(lè)。

丁磊也說(shuō)，自己的幸福感在于正在做喜歡的事情，他把高合的產(chǎn)品當(dāng)做一個(gè)作品去創(chuàng)作。

“我向來(lái)是主張先要做出令自己感動(dòng)的作品，它才能變成一個(gè)好產(chǎn)品，最后成為會(huì)讓用戶受歡迎的商品。你如果完全從做商品的角度來(lái)做，首要考慮成本、補(bǔ)貼，那是做不出好的產(chǎn)品的”。

工作人員為我們演示了HiPhi X燈語(yǔ)效果，它的自定義數(shù)字燈光系統(tǒng)由PML可編程智能大燈和 ISD智能交互燈組成，不僅有LED大燈可以顯示設(shè)置圖形，還可以在車(chē)周?chē)ㄟ^(guò)燈光投影，車(chē)內(nèi)大屏也能同步配合顯示畫(huà)面。

當(dāng)出現(xiàn)特定場(chǎng)景時(shí)，這臺(tái)車(chē)就是拉滿氛圍的氣氛組，現(xiàn)場(chǎng)看到還是能感受到什么是丁磊口中的“感動(dòng)用戶的好作品”。

丁磊把“場(chǎng)景定義設(shè)計(jì)”想得通透，他對(duì)高合產(chǎn)品的要求是“一人開(kāi)拉風(fēng)，兩人開(kāi)浪漫，四個(gè)人開(kāi)豪華，六個(gè)人開(kāi)歡暢”。?

丁磊告訴我們，“我的理念帶動(dòng)了這個(gè)品牌的志趣，就是‘創(chuàng)造作品’，把這些作品變成好的產(chǎn)品去跟用戶來(lái)分享”。

一人一車(chē)相互成就，而這份對(duì)于創(chuàng)新的極致追求和執(zhí)念，讓高合品牌在目前的市場(chǎng)上與眾不同。

這就不得不說(shuō)起高合的展翼門(mén)設(shè)計(jì)，風(fēng)格與其他新勢(shì)力的首款車(chē)截然不同，一眼看上去就完全符合丁磊對(duì)產(chǎn)品要“拉風(fēng)”的定義。

而與特斯拉Model X的鷗翼門(mén)不同的是，HiPhi X更多考慮到安全問(wèn)題，橫梁和門(mén)框的設(shè)計(jì)與Model X完全不同，既能抵抗翻滾碰撞，也更便于在嚴(yán)重事故中逃生。

HiPhi?X能夠兼顧外觀酷炫與安全務(wù)實(shí)，這與丁磊的物理學(xué)背景，和在上汽系質(zhì)量崗位多年的經(jīng)驗(yàn)積累有關(guān)。

他認(rèn)為高端的產(chǎn)品與規(guī)模并不沖突，“正因?yàn)槲矣幸?guī)模運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，我才知道規(guī)模運(yùn)營(yíng)當(dāng)中短板是陷入一個(gè)平庸的商品銷(xiāo)售模式，這是最沒(méi)有價(jià)值的，所以說(shuō)現(xiàn)在有些新公司的市值已經(jīng)超過(guò)所有的傳統(tǒng)公司市值，就是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的沒(méi)有未來(lái)”。

丁磊對(duì)未來(lái)感追求極致，像是物理學(xué)中電子的跨層級(jí)躍遷。他對(duì)即將上市的HiPhi Z的評(píng)價(jià)是，“實(shí)際上我們是從20年以后把這一款車(chē)帶來(lái)，這個(gè)車(chē)如果沒(méi)有華人運(yùn)通，20年以后才能出現(xiàn)的車(chē)”。

舊世界的“豪華”終將被解構(gòu)

電動(dòng)化時(shí)代傳統(tǒng)豪華品牌用戶正在被快速搶奪，而“豪華”的定義也正在被改寫(xiě)。蔚小理?yè)屨贾髁鞲叨似放频氖袌?chǎng)已經(jīng)初見(jiàn)成效，在更高端的市場(chǎng)上，高合正試圖編寫(xiě)一個(gè)范式。

在2021年5月，高合HiPhi X正式開(kāi)啟交付。當(dāng)年9月銷(xiāo)量就超過(guò)了保時(shí)捷Taycan、奔馳EQC等傳統(tǒng)品牌，登頂豪華純電車(chē)銷(xiāo)量榜首。隨后銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，12月份以919輛的成績(jī)打贏了當(dāng)年的收官之戰(zhàn)。今年一月份，HiPhi?X依然穩(wěn)坐銷(xiāo)量榜單冠軍位置。

在純電時(shí)代，為什么高合能夠跑贏傳統(tǒng)豪華品牌的純電車(chē)型？

這個(gè)市場(chǎng)上雖然競(jìng)爭(zhēng)者有限，卻個(gè)個(gè)都看起來(lái)很生猛。但在丁磊看來(lái)，智能電動(dòng)的時(shí)代到來(lái)時(shí)，“老世界的豪華是在defense（防御）”。

它們被動(dòng)地走出內(nèi)燃機(jī)的舒適區(qū)，以試探的態(tài)度“觸電”。同時(shí)，內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的品牌光環(huán)并沒(méi)有照亮它們的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。一個(gè)猶豫，就給了新造車(chē)機(jī)會(huì)。

丁磊看到，科技和豪華被重新定義，科技需要從場(chǎng)景和軟件出發(fā)，豪華則要從使用體驗(yàn)出發(fā)。

話說(shuō)回來(lái)，也只有平均單價(jià)在70萬(wàn)元上下的價(jià)格，才能給高合的一些超現(xiàn)實(shí)想法以落地的機(jī)會(huì)。

“HiPhi X支持一鍵切換模式，包括燈光、音樂(lè)、香氛、定時(shí)按摩加熱等。這個(gè)豪華不是說(shuō)有個(gè)真皮座椅就能夠體現(xiàn)出來(lái)的，它給你一種不一樣的綜合體驗(yàn)，已經(jīng)超乎了所謂的perceived quality（感知豪華）的感覺(jué)”。

而這些感知之外的科技豪華并不是沒(méi)有需求，在其2022年春節(jié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，其場(chǎng)景卡的使用次數(shù)已經(jīng)達(dá)到了44021次，HiPhiGo智能語(yǔ)音已被喚醒近6萬(wàn)次。

除此之外，高合HiPhi在的場(chǎng)景定義設(shè)計(jì)也讓它擁有更廣闊的市場(chǎng)。

不同于其他豪華品牌的受眾人群年齡層單一，HiPhi X車(chē)主年齡在20歲——69歲的區(qū)間里正態(tài)分布。

因?yàn)镠iPhi X的豪華是不設(shè)限的，“HiPhi X是多功能、多人群指向”，它可以滿足用戶在各種場(chǎng)景下對(duì)車(chē)的需求。

豪華不僅要有技術(shù)實(shí)力，審美在線也是重要的標(biāo)準(zhǔn)。

去年，高合汽車(chē)提出“新.高定主義”的概念，這是面對(duì)新時(shí)代消費(fèi)者對(duì)豪華品牌高端定制的需求提出的全新高定體驗(yàn)，不僅展現(xiàn)了科技豪華的理念，還聯(lián)合男裝定制品牌世家寶SCABAL共同演繹了全球首場(chǎng)人車(chē)交互的時(shí)尚Show。

審美品味是在生活和經(jīng)歷中慢慢養(yǎng)成的，甚至很大一部分來(lái)源于天性，這也是高合一層難以跨越的內(nèi)在實(shí)力。

寫(xiě)在最后

2017年年底，丁磊準(zhǔn)備啟動(dòng)造車(chē)項(xiàng)目時(shí)，問(wèn)了自己兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題——

什么是代表未來(lái)的產(chǎn)品？

什么是代表新世界的品牌？

這大概可以用品牌名字和全新的slogan來(lái)解釋——高合，喜歡創(chuàng)造。

在極致創(chuàng)造力的雕琢之下，高合完成了自己不同于友商的進(jìn)化。

智能電動(dòng)的風(fēng)潮更新了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，但在一個(gè)物理學(xué)基礎(chǔ)的全科生的眼里，這還不夠新鮮，不如就把對(duì)未來(lái)世界的判斷帶回現(xiàn)在吧。

【昊昊下午茶】

看點(diǎn)，而不是觀點(diǎn)

溫度，而不是深度

講述一類(lèi)人的狀態(tài)和故事

故事與下午茶，點(diǎn)到為止。像鏡子一樣展現(xiàn)一些真實(shí)。